提单补料须知
一 SHIPPER   
1 OBL：按客户资料补料   
TLX:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT'L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料   
HBL:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT'L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料   
2 OOCL的BUSAN提单务必改为 GUANGZHOU RUNTONG INT‘L TRANSPORTATION CO。，LTD。   
O/B AN YANG INDUSTRY。   
3 发货人可代行（ON BEHALF）另一间公司，但不可代行多于一间公司；   

二 CNEE-尽量要求客户提供电话和传真,但可以不显示在提单上(IRISL 一定要提供,否则不能放货)   
OBL：按客户资料补料   
TLX:按客户资料补料，但如果客户补料为“TO ORDER”，则告诉客户船公司不接受。   
HBL:CNEE改为 TO ORDER OF THE ORIGINAL THRU B/L NO.: _______ISSUED BY ____   
(IRISL 只显示TO ORDER)   

三 N/P-通知人的地址必须与收货人同属同一国家。   
OBL：按客户资料补料         
TLX:按客户资料补料         
HBL:显示提单上的CNEE 但注意CNEE必须是具体公司名,         
如果客户HBL的 CNEE为 BANK,那么显示提单上的N/P         

四 SHIPPING MARK         
1 如货品没有唛头标记，在提单上显示 “N/M”         
2 如唛头是影像或图昼，在提单上显示SEE ATTACHEMENT并以附加文件另外补上资料。         

五 DESCRIPTION         
1 详细描述品名,若客户显示“GENERAL CARGO”，则必须询问船公司是否接受，同时亦要客户提         
供确切品名，以供船公司留底。         
2 IRISL LINE 目的港为:BANDAR ABBAS/BUSHEHR/KHORRAMSHAHR 等伊朗内陆港         
货描请加上:"THC AT DESTINATION PORT ON CONSIGNEE'S ACCOUNT"         
不能删除,否则CNEE在目的港无法清关         
         
六. NO. OF PKGS         
注意客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数;如果分包装时单位不一样,如有"CTNS"         
和"SETS",则在总包装中应该建议客户显示"KGS".同时亦要注意客户提供的分包装数总额是否等于         
总包装数.         

七. 毛重和体积         
1 请注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时通知客人。         
例如:CBM 如果客户提供过来20‘大于30，40’大于65，HQ大于70的话，那就不要出给         
客户了，应及时咨询客户是否补错料         
2 注意毛重是否有超过规定,如超过,请及时通知客户,并告知他们会产生什么问题         
CNC普通柜的重量标准 : 20'不超过21T,40'不超过24T,40HQ不超过25T         
CNC加重柜的重量标准: 20'不超过27T,40&40HQ没有加重柜.         
IRISL普通柜的重量标准: 20'不超过21.8T,超过须加收USD100（伊朗内陆港不适用）         
IRISL 伊朗内陆港：20‘不超过14T，如超过按以下标准加收，40’GP&40'HQ不超过22T(含柜重)         
add usd100  14-18 m/t         
add usd200  over 18 to 24 m/t         
add usd300  over 24/mt up         
注:IRISL LINE 一份单有两个或两个柜以上的 ,一定要有分柜资料         

八 装货港,卸货港和目的港         
1 此处要格外小心，很多船公司会有自己的格式，而不是按照我们的补料来做。         
但是如果我们要求，他们一般可以按照我们的要求更改POL ，但是POD，如果客人有特殊要求，         
有别于我们的一般打法,一定要先问船公司是否接受。如果船公司不接受的话，         
基本上没有更改的余地，不要按照客人的意愿试图说服船公司。         
注:IRISL LINE 目的港为:BANDAR ABBAS         
卸货港以及目的港必须有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字样         
否则CNEE在目的港无法清关         
2 如果在香港上大船的,LOADING PORT 为HONG KONG         
3 具体码头名称不可显示在装货港,卸货港和目的港上,如果客户需要,可询问船公司是否可以         
显示在"DESCRIPTION"栏内         

九 柜号和封条         
必须完全正确,如客户提供的与船公司的不一致,请以船公司为准,SEAL NO. 均以码头出口资料为准

十 其他
1 出我公司提单的时候，如果客人要求打上 AS CARRIER等等的字样，请先判断是否可以出之后
才答应客人。如果是IRISL LINE 请放我司IRAN代理
2 客人要求一个柜子出两份单，若CNEE相同,可以出。若CNEE不同,则要格外小心.必须确认船公司接受,
同时询问船公司在目的港提货时要注意的事项.
3 若客人要求到签提单，基本上所有的船公司都不接受，如果出我们提单，一般要客户提供保函。
2天以内，要经经理批准。其他的基本不接受。
注:IRISL LINE 接受,条件是在大船开出5天之内,但是需要提单上的SHIPPER提供保涵
如果超过5天,除了要提单上的SHIPPER提供保涵,还要提单上CNEE的保涵
而且都需要得到船东的批准方可出单
  
十一 CNC LINE的提单要求,请看附件二

文件应做到以下事项 :
A 收到客户补料，如果是CLS 当天的或者是FEEDER已经开船，必须在当天之内